Posted in Αυτοκίνητο, Καθημερινά

Η επιστροφή των βαρβάρων

Επιστροφή στην καθημερινότητα σήμερα μετά από λίγες ημέρες άδειας που πέρασα στο σπίτι. Η διαδρομή προς το γραφείο κανονική σχεδόν, γύρω στα 45 λεπτά – σίγουρα περισσότερα αυτοκίνητα στο δρόμο.

Η επιστροφή ήταν ανυπόφορη όμως: 45 λεπτά από το γραφείο μέχρι το παλιό αεροδρόμιο στο Ελληνικό (!!) και άλλα 35 λεπτά μέχρι το σπίτι. Απίστευτη κίνηση μέσα στη ζέστη, πηγαίναμε σημειωτόν σε όλη τη διαδρομή μέχρι μετά τη Γλυφάδα. Αντίστοιχα αυξημένη και η κατανάλωση καυσίμου…Επέστρεψαν λοιπόν οι εκδρομείς από τις διακοπές τους και έκαναν αισθητή την παρουσία τους στους δρόμους. Το οδόμετρο έγραψε κάτι παραπάνω από 4,000 χλμ. και η τιμή της αμόλυβδης άγγιξε μετά από καιρό τα €1,4/λίτρο.

Τρέμω στην ιδέα ότι θα πρέπει να κάνω αυτή τη διαδρομή φθινόπωρο / χειμώνα που η κίνηση θα είναι λογικά ακόμη πιο αυξημένη και ήδη ψάχνω για εναλλακτικές…

Advertisements
Posted in Αυτοκίνητο

Δύο μήνες με το Aygo

Κλείσαμε λοιπόν 2 μήνες με το Aygo: Μικρό, βολικό, άνετο και οικονομικό στην κατανάλωση. Κάνει τα ταξίδια του όποτε χρειαστεί, με μικρές παραχωρήσεις. Σήμερα το οδόμετρο έγραψε 3.975 χιλιόμετρα.

Σα να έχω συνηθίσει λίγο τις “κλωτσιές” στις αλλαγές ταχυτήτων, έχω βρει και τα κουμπιά του για χαλαρή και οικονομική οδήγηση (με τα μάτια κολλημένα στο δείκτη κατανάλωσης καυσίμου). Από την άλλη με ξενίζουν ελλείψεις όπως αυτή του CD player, το φωτάκι στο χώρο αποσκευών και τα χερούλια για κράτημα πάνω από τις πόρτες (χρήσιμα στις στροφές) ενώ δυσκολεύομαι να διακρίνω τη στάθμη του ψυκτικού εκεί που είναι χωμένο το ψυγείο…

Όλα καλά λοιπόν μέχρι τώρα. Ελπίζω και σε ανάλογη συνέχεια. 🙂

Posted in Καθημερινά

Killing time

Οι φετινές καλοκαιρινές διακοπές ήταν ένα όμορφο τριήμερο γύρω από τον Δεκαπενταύγουστο. Αυτό. Οι υπόλοιπες (λίγες φέτος) ημέρες άδειας καταναλώθηκαν στο σπίτι με τα παιδιά και με πολλές δουλειές που πρέπει να γίνουν πριν το φθινόπωρο…μεγάλη η διαφορά ανάμεσα στις διακοπές και την άδεια – για μερικούς είναι το ίδιο, για άλλους εντελώς διαφορετικό.

Πλύσιμο χαλιών, καθάρισμα αποθήκης, απόψυξη σε ψυγείο και καταψύκτη (διαδοχικά, για προφανείς λόγους), αμέτρητα πλυντήρια ρούχων, καθαρισμός της μεγάλης βεράντας, ντουλάπες και ντουλάπια, βάλε-βγάλε την καλαμωτή από τα κάγκελα. Αμέτρητα πάνω-κάτω στην αποθήκη, μεταφέροντας ηλεκτρική σκούπα, χαλιά, κούτες, ψώνια κλπ. Τα παιδιά κουράστηκαν τις μέρες που πέρασαν κλεισμένα στο διαμέρισμα, εμείς δεν καταλάβαμε διακοπές.

Οι διακοπές μου φέτος ήταν ένα τριήμερο και αρκετά ξενύχτια στο σπίτι, σκοτώνοντας χρόνο μπροστά σε μια οθόνη laptop, tablet ή κινητού την ώρα που οι υπόλοιποι είχαν πέσει για ύπνο…

Posted in Καθημερινά

Hay Day και τα μυαλά στα κάγκελα

Είναι απίστευτο το κόλλημα που έχω φάει με το Hay Day τις τελευταίες εβδομάδες…μιλάμε για ξενύχτια και πρωινά ξυπνήματα για να φροντίσω τη φάρμα μου – τη στιγμή που έχω πολλά και διάφορα στο μυαλό μου. Και μάλιστα η φάρμα δεν είναι καν δική μου!

unnamed.png

Όλα ξεκίνησαν όταν μου ζήτησε ο γιος μου (ο μεγάλος, 6 χρονών) να τον βοηθήσω με ένα παιχνίδι που είχαμε κατεβάσει τις προάλλες. Μιλούσαν κάποιοι άνθρωποι (τα κλασσικά συννεφάκια με τους διαλόγους – στα Αγγλικά) και δεν μπορούσε να καταλάβει τι γίνεται. Τον βοήθησα, του εξήγησα λίγο τα βασικά, ότι καταλάβαινα κι εγώ, και τον άφησα να παίξει. Την επόμενη φορά έβαλα χρόνο να καταλάβω το παιχνίδι (που μου θύμισε το FarmVille που έπαιζα παλιότερα στο Facebook).

Από εκεί και πέρα κατρακύλησα…πλέον τσακωνόμαστε για το ποιος θα πρωτοπαίξει (το παιχνίδι δεν παίζει στο παλιό μας Android tablet) και ποια θα είναι η στρατηγική μας! Περαστικά μας λοιπόν 🙂

Posted in Καθημερινά

Μια μέρα στην πισίνα

Φέτος έκανα ελάχιστα μπάνια – ελάχιστες ημέρες άδειας και ακόμα λιγότερες ευκαιρίες, χρόνος και διάθεση για μπάνιο στη θάλασσα. Τα περισσότερα από αυτά τα έκανα σε πισίνες, είτε στο ξενοδοχείο που περάσαμε το τριήμερό μας ή σε ένα όμορφο μέρος που έχουμε βρει τελευταία στην Αττική.

Η Κυριακή πέρασε σχεδόν ολόκληρη σε αυτήν την πισίνα: Καφεδάκι το πρωί, βουτιές με τον μικρό, κολύμπι μέχρι τελικής πτώσης (τουλάχιστον όσο επιτρέπει μια μεσαία πισίνα γεμάτη πιτσιρίκια που τσαλαβουτάνε και κολυμπάνε επάνω στα τεράστια φουσκωτά τους) και φαγητό δίπλα στην πισίνα. Φύγαμε νωρίς το απόγευμα.

Είχε τόση ζέστη που μετά το φαγητό τρέχαμε κάθε λίγο κάτω από το ντους για να δροσιστούμε (δεν έπαιζε πισίνα με τέτοιο φούσκωμα…) και στεγνώναμε σχεδόν αμέσως.

Posted in Αυτοκίνητο

Κατανάλωση Aygo

Φουλάρισμα μετά το ταξίδι στην Αρχαία Ολυμπία, με απλή Shell Unleaded (ήταν Τρίτη αλλά η προσφορά της V-Power μεταφέρθηκε για Τετάρτη…). Κλασσική διαδρομή σπίτι-γραφείο, με μειωμένη ακόμη κίνηση λόγω καλοκαιριού.

  • Το πρώτο τουβλάκι έπεσε στα 145 χλμ.
  • Το δεύτερο τουβλάκι έπεσε στα 285 χλμ.
  • Το τρίτο στα 395 χλμ.
  • Το τέταρτο στα 530 χλμ.

(to be updated)

Δεν ξέρω αν είναι ιδέα μου, αλλά έχω την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει ένα κλικ πιο “βαρύ”, ειδικά στις επιταχύνσεις. Ίσως έχει να κάνει με το ότι τα τελευταία γεμίσματα έγιναν με απλή αμόλυβδη και όχι V-Power…λες να κάνει όντως τόση διαφορά?

Posted in Καθημερινά

Παράδειγμα Ελληνάρα

Το μπαλκόνι του γραφείου βλέπει στο πάρκινγκ γνωστού σούπερ μάρκετ. Συχνά τρώω το δεκατιανό μου στο μπαλκόνι (φρούτο ή τοστάκι), και χαζεύω λίγο τον κόσμο στο πάρκινγκ για να αλλάξω παραστάσεις και να καθαρίσω το μυαλό μου.

Το πάρκινγκ αυτό έχει μερικά δέντρα που κάνουν σκιά σε λίγες θέσεις στάθμευσης. Τις προάλλες είδα μια καινούρια BMW παρκαρισμένη με τέτοιο τρόπου που έκλεινε οριζόντια τέσσερις (4) θέσεις, έτσι ώστε να εκμεταλλευτεί πλήρως τη σκιά. Σε λίγο κατέφθασε ο ιδιοκτήτης της, μεταφέροντας λίγα πράγματα από το σούπερ-μάρκετ στο αυτοκίνητοό του, όχι με το κλαικό μεταλλικό καρότσι, αλλά με το πλαστικό καλαθάκι με τα ροδάκια (που κανονικά δεν πρέπει να περνάει πέρα από τα ταμεία). Αρκετά εύσωμος, με εκρού παντελόνι, κόκκινα All-Star και γενικά άθλιο στυλ. Φθάνει στην BMW, ανοίγει το χώρο αποσκευών και κοιτάζει αριστερά-δεξιά. Σηκώνει το καλάθι και λέω ότι θα αδειάσει τα περιεχόμενα χύμα στο χώρο αποσκευών. Αντιθέτως, κοιτάζει γύρω του άλλη μια φορά και με μια βιαστική κίνηση βάζει όλο το καλάθι μέσα, κλείνει, βάζει μπρος και φεύγει!

Πιο Ελληνάρας πεθαίνεις. Και τα λεφτά φίλε δεν θα σε κάνουν άνθρωπο, γύφτος θα είσαι ό,τι και να κάνεις…

Posted in Αυτοκίνητο, Ταξίδια

Ταξίδι με το Aygo: Επιστροφή από Αρχαία Ολυμπία

Επιστροφή λοιπόν από Αρχαία Ολυμπία – με το Aygo, αλλά με ένα παιδί και μια βαλίτσα λιγότερη άλλα ελαφρά λιγότερο βάρος. Διαλέξαμε την πιο βολική διαδρομή αυτή τη φορά, οπότε πιάσαμε την Εθνική από Καλό Νερό (Μεσσηνία) και αρχίσαμε να ανηφορίζουμε προς Τρίπολη. Η διαδρομή ήταν σαφώς πιο βατή και άνετη σε σχέση με την εναλλακτική που πήραμε μερικές μέρες νωρίτερα.

Η κατανάλωση ήταν και πάλι ανεβασμένη στα ανηφορικά κομμάτια και δύσκολα έπεφτε κάτω από 6 L/100. Από την άλλη, στις κατηφόρες ήταν απόλαυση – με σχεδόν μηδενική κατανάλωση και ταχύτητα μέχρι 130 km/h άνετα, πήγαινε και περισσότερο χωρίς πρόβλημα. Η οδήγηση ήταν και πάλι άνετη, εκτός από τα κομμάτια κοντά στην Κόρινθο όπου οι πλευρικοί άνεμοι ήταν τόσο δυνατοί που χρειάστηκαν δύο χέρια στο τιμόνι.

Το ταξίδι κράτησε συνολικά περίπου 4 ώρες με μια μικρή στάση για καφέ. Έχω την εντύπωση ότι η διάρκεια ήταν οριακή πριν αρχίσουν οι ενοχλήσεις σε γόνατα λόγω της οδηγικής θέσης.

Σχετικά με την κατανάλωση τώρα:

  • Πρώτο τουβλάκι στα 143 χλμ.
  • Δεύτερο τουβλάκι στα 274 χλμ.
  • Τρίτο τουβλάκι στα 380 χλμ. (είχε προηγηθεί ανάβαση σε βουνό της Ηλείας, όπου πηγαίναμε με 1η-3η ταχύτητα και ψηλές στροφές.
  • Τέταρτο τουβλάκι στα 519 χλμ.

Βάλαμε βενζίνη στο ΣΕΟ του Σπαθοβουνίου, καθώς ήμασταν πλέον οριακά σύμφωνα με την εκτίμηση του trip computer και λόγω Εθνικής και Αττικής Οδού δεν θα είχαμε πολλές επιλογές. Πράγματι, το καρτέλ φαίνεται να δουλεύει εξαιρετικά και ΟΛΑ τα πρατήρια βενζίνης μέχρι και την Αττική Οδό είχαν ακριβώς την ίδια τιμή απλής αμόλυβδης (€1,448).

Συνολικά στο ταξίδι διανύσαμε περίπου 695 χλμ. με το αυτοκίνητο φορτωμένο και διαδρομή που κατά διαστήματα είχε πολλές ανηφόρες και στροφές – όχι η τυπική διαδρομή για το Aygo δηλαδή. Παρόλα αυτά, η κατανάλωση ήταν 4,8L/100 km, αφού κατανάλωσε 33,6L συνολικά. Να πω την αλήθεια, περίμενα πολύ υψηλότερη τιμή, αλλά φαίνεται ότι με ξεγέλασαν εκείνα τα διαστήματα που η κατανάλωση είχε πιάσει ταβάνι (ανάβαση στο βουνό, ανηφόρες, χρήση air-condition).

Όσον αφορά στο κόστος, τα 13,81L κόστισαν €20 (€1,448/L – στο Σπαθοβούνι) και τα άλλα 19,75L κόστισαν €27 (€1,368/L – κοντά στο σπίτι). Άρα με συνολικά 47 ευρώ διανύσαμε το σύνολο της διαδρομής. Η κατανάλωση και το κόστος θα μπορούσαν να είναι ακόμη χαμηλότερα, αν είχαμε ακολουθήσει τη διαδρομή προς Μεσσηνία και στις δύο περιπτώσεις, αφού ο δρόμος ήταν πολύ πιο βατός, με λιγότερες ανηφόρες.

Posted in Ταξίδια

Το κόστος της ευτυχίας

Είναι 25 ευρώ, για ένα δείπνο με την οικογένεια στις διακοπές: Μια πίτσα με γύρο κοτόπουλο και τζατζίκι στη μέση, μια πίτσα μαργαρίτα για τα παιδιά και ένα μεγάλο ποτήρι μπύρα. Πληρωμή όχι με MasterCard αλλά με μετρητά, είμαστε λίγο πίσω ως χώρα στη χρήση της κάρτας ως μέσο πληρωμής. Βάλε και άλλα 5 ευρώ για παγωτά και είναι όλοι ευτυχισμένοι 🙂

(Την ίδια στιγμή στο ξενοδοχείο μας ζητούσαν 48 ευρώ για τέσσερα άτομα και μπουφέ – χωρίς παγωτό).

Posted in Αυτοκίνητο, Ταξίδια

Ταξίδι με το Aygo: Αρχαία Ολυμπία

Πρώτο ταξίδι με το Aygo και πλήρη φόρτο – δύο ενήλικες, δύο παιδιά, δύο βαλίτσες (μεγάλη και μεσαία, η πρώτη κατέλαβε σχεδόν όλο το χώρο αποσκευών και η δεύτερη ανάμεσα στις δύο πίσω θέσεις – διαχωριστικό για τα παιδιά), σακίδια, τσάντες, θερμός κλπ. Διαδρομή από την Αθήνα στην Αρχαία Ολυμπία, κάτι λιγότερο από 300 χλμ. Το κοντέρ έγραφε 2800 χλμ., με ένα καλό στρώσιμο κινητήρα.

Η κατανάλωση στο δρόμο πάνω από τη συνηθισμένη (άνετα έπιανε 6-8 L/100km σε ανοιχτό δρόμο) και το αυτοκίνητο δεν ήταν τόσο σβέλτο σε επιταχύνσεις όποτε χρειαζόταν. Όταν δε ανοίξαμε και το air condition (έφτασε μέχρι 35 βαθμούς η εξωτερική θερμοκρασία)…χτυπήσαμε 10-12 L/100km. Η κατανάλωση έγινε ακόμη υψηλότερη στα ανηφορικά κομμάτια της διαδρομής, ακόμη και με 80-90 χλμ/ώρα. Σε επίπεδα και κατηφόρες ήμασταν μια χαρά. Μην το αδικήσουμε το αυτοκίνητο, αυτοκίνητο πόλης είναι, αλλά με καλά κρατήματα και καλό κινητήρα και για εκτός πόλης αποδράσεις.

Φουλάραμε πριν φύγουμε από την Αθήνα: Το πρώτο τουβλάκι έπεσε στα 143 χλμ και το δεύτερο στα 274 χλμ. Γενικά πήγε καλύτερα από ότι περίμενα, αφού έβλεπα υψηλή κατανάλωση στη διαδρομή.

Γενικά όμως ήταν άνετο στην οδήγηση, δεν στριμωχτήκαμε ιδιαίτερα και έκαψε σχετικά λίγο (σε σχέση με το άλλο που έχουμε). Στις στροφές, ειδικά τις ανηφορικές, διαπιστώσαμε την έλλειψη χερουλιών για τους επιβάτες πάω από τις πόρτες – τραγική έλλειψη.